В качестве альтернативы они предлагают “уменьшить автомобилизацию” в Туле.
Городские проекты в Туле возбудила новость о проектировании планирования и межевания территории будущего перекрёстка ул. Ложевой и Восточного путепровода.
Общественники недовольны расширением улицы Ложевой до восьми полос. В качестве альтернативы они предлагают не много ни мало “уменьшать автомобилизацию, предоставляя автомобилистам достойную альтернативу личному транспорту”.
Общественники также озабочены, что строительство двухуровневой развязки ухудшает пешеходное движение, делая его небезопасным. “В текущем состоянии и в предложенных проектах реконструкции перекрёстка ул. Ложевой и Рязанской городская среда и прилегающие улицы представляют собой крайне недружелюбную среду для пешеходов”, делают выводы последователи блогера Ильи Варламова.
По их глубокому убеждению, не стоит строить многоуровневую развязку, менять приоритет движения трамваев, расширять Ложевую до 8-х полос, строить надземные пешеходные переходы через перекрёсток.
По их мнению, необходимо связать пешеходным маршрутом Криволучье/Чулково/Рязанскую улицу, сделав пешеходный переход в районе трамвайных путей, сделать среду вокруг перекрёстка более комфортной для пешеходов и жителей ближайших домов, высадив кустарник или деревья или создав рельеф отделяющий дорогу от тротуаров и заложить в проект создание выделенных полос для движения автобусов по прилегающим улицам, что также поможет сместить приоритет в сторону общественного транспорта.
Эти предложения выглядят вполне передовыми, как и лозунг “за все хорошее против всего плохого”.
Но почему же тогда последователи секты блогера Ильи Варламова не стали поддерживать идею сужения проспекта Ленина в пользу пешеходов и велосипедистов. Ведь она вполне вписывается в концепцию “Городских проектов”?
Идиотизм в квадрате ,нет в кубе.