Перевозки пассажиров по железной дороге в регионе упали за двадцать лет в 10 раз, а за год в два раза.
Глава Тульской области встретился с заместителем начальника Московской железной дороги Александром Потапенко. Речь шла о расширении сотрудничества с областной властью.
Как доложил Александр Потапенко, в 2021 году пригородным транспортом воспользовались более 3,2 млн человек. Организациям железнодорожного транспорта из бюджета Тульской области выплачено 326 млн рублей субсидий.
Правда, по сравнению с 2020 годом он упал аж в два раза (эпидемия коронавируса). А за двадцать лет сокращение пассажирооборота на железнодорожном транспорте уменьшилось в 10(!) раза с 31 млн в 2000 до 3 млн в 2021 году. (Источник: Тульский статистический ежегодник за 2020 год)
То есть железнодорожники терпят убытки, гоняя полупустые вагоны электричек по всей области.
Но закрывать пассажирское железнодорожное сообщение внутри области никто не позволит. Значит, надо субсидировать, либо повышать тарифы.
Вы расписание и цену адекватную сделайте и поедут люди