Вереница из полутора десятков троллейбусов, несколько десятков авто, вставших в мёртвую пробку,сотни опоздавших пассажиров,множество истрёпанных нервов,тысячи часов потерянного времени…
Таков итог, в общем-то, небольшой аварии на ул. 9 мая, – одной из улиц с напряжённой дорожной обстановкой. Участники всё те же: гостевой автобус у автовокзала, троллейбусы и дама «на маленькой симпатичной машинке».
Сегодняшние картинки иллюстрируют результаты того, о чём предупреждали «Пряники» ещё год назад: пригородный транспорт перегружает без того тесные улицы.
Переход из шоссейного в городской режим движения ВСЕГДА негативно сказывается на безопасности. Это известно уже несколько десятилетий.
Ещё примеров? Пожалуйста
Идея создания перехватывающих автостанций на окраинах для пригородных автобусов где-то оседает в кабинетах администрации. Там же забуксовали два десятка эвакуаторов для расчистки улиц.
Бездействие городского руководства сохраняет иллюзию, что всем нам удобно. Встав из-за компьютера, мы каждый раз забываем аксиоматику организации движения.
Пригородным автобусам не место на городских улицах.Узкие улицы центра – не место для хаотичной парковки.Троллейбусные линии неуместны на пробочных участках.
Искренне сопереживаю всем, кто торопился к семье, по своим делам и оказался в сегодняшней западне. Пробка растянулась на многие сотни метров в обе стороны. Ничего не подозревающие водители продолжали вставать и вставать в неё, никто не предупреждал, не регулировал. Экипажей ДПС в Туле не хватает. Регулировщиков тем более.
Почему в Туле для замены табуретки нужно несколько раз сесть на торчащие гвозди?
Виталий К.
Все комментарии...
Картавые у власти !!!!