Мнение нашего читателя.
Мы продолжаем полемику о тульских газонах на нашем портале. В последней публикации говорилось, что газоны возле дорог в их нынешнем состоянии лучше закатать в асфальт, поскольку ухаживать за ними городские службы так и не научились, а пользы эстетической и экологической от них нет.
Пока наши читатели спорили в комментариях, один из них написал письмо в редакцию.
"В некоторых европейских городах можно увидеть необычную для многих картину: по аккуратному газону едет самый настоящий трамвай!
Озеленение выполняет несколько функций - отвод ливневых вод, поглощение шума, уменьшение загрязнения окружающей среды.
Зеленые пути получили распространение во многих крупных городах - Барселоне, Франкфурте, Милане, Страсбурге, Праге, Варшаве и др.
Может ли кто из туляков представить себе нечто подобное на улицах родного города? Вряд ли.
Благосостояние населения и число автомобилей возросли настолько, что трамвайные пути пришлось превратить в дороги, а имеющиеся газоны приспособить под парковки".
Спасти тульские газоны читатель предлагает с помощью либо заборов, либо высоких бордюров.
В минувшие выходные тульский градоначальник Евгений Авилов рассказал, что в центре города пока в порядке эксперимента на некоторых газонах будет уложена экологическая решетка, чтобы и траву сохранить, и автомобилям можно было бы припарковаться без вреда для нее.
На наш взгляд, для начала надо хотя бы газоны привести в порядок, а уж затем подумать, как их защитить.
В качестве примера можно привести уголок Страсбурга, где газон находится между трамвайными рельсами.
Похоже, что у французских специалистов по благоустройству руки растут из нужных мест. Но ведь никто не мешает поучиться?
Ну а что у нас в городе-герое? Разумеется, тульское обрезание.
Пока люди не боятся нарушать закон они будут его нарушать. Хоть решетку постелите, хоть бордюры поставьте, хоть забор. Если захотят парковаться, как опыт показывает, всюду заехать смогут.
Если не хватает внутренней культуры, которая не позволяла бы парковаться на газоне, спасти могут только высоченные штрафы, которые реально взимаются. Может, возьмем в этом плане пример с Сингапура?)))