Введение новой нумерации городских маршрутов заставит частников перезаключить договоры с целью получения новых свидетельств на право пассажирских перевозок в Туле.
Сегодня министр транспорта и дорожного хозяйства Тульской области Александр Камзолов, отвечая на вопросы по поводу новой нумерации городских маршрутов, сослался на положения ст. 39 Федерального закона от 13.07.2015 г. № 220-ФЗ “Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации”.
С точки зрения общей логики изменение нумерации маршрутов городского транспорта объяснить сложно, поскольку эта операция вызывает лишь недоумение в связи с возникающими неудобствами для владельцев маршрутов и пассажиров.
Но есть и чиновничья логика, которая всегда опирается на интересы власти. Ведь изменение нумерации маршрутов повлечет за собой заключение новых договоров с городскими властями со всеми вытекающими последствиями. В итоге рынок пассажирских перевозок может быть изящно зачищен.
Если кто не забыл, попытка власти отменить действующие договоры с частными перевозчиками оказалась неудачной. Но власть извлекла уроки и, воспользовавшись федеральным законодательством, теперь вполне легитимным способом избавится от некоторых участников рынка.
Аналогичный прием был уже использован для передела рынка обслуживания жилья в Туле. Тогда ключевые игроки просто не получили лицензии. Теперь такой же прием, как мы полагаем, испытают на частных перевозчиках. Чиновники, которые будут рулить процессом, наверняка получат не слабые откаты. А мы с вами, как всегда, получим комбинацию из трех букв.
Кстати, согласно вступившему в законную силу положению Федерального закона, лица, не имеющие российского гражданства, могут осуществлять деятельность по перевозке пассажиров только зарегистрировавшись как индивидуальные предприниматели. Поскольку большинство водителей маршруток из стран СНГ в Туле не имеют такого статуса, количество гастарбайтеров за рулем может резко сократиться, поскольку невыполнение требований законодательства влечет штраф в размере 50 тысяч рублей. Таким образом, дешевой рабсилы у владельцев маршрутов уже не будет. Последствия этого вполне предсказуемы. Одним словом, придется нам раскошелиться. Либо ждать на остановках дешевого муниципального транспорта. Хе-хе... (как пишет уважаемый Мимокрокодил).
Все комментарии...
Пусть тогда городские власти скажут начём тогда ездить с района автовокзала в Заречье.Только и выручают маршрутки 9 и 34,иначе была-бы хаха.