А что нам скажет начальник транспортного цеха? (с)

Что за зверь такой-"лайнщик"?Это щенок лайки?

Админ катается на общественном транспорте? Ну да, наверняка так и есть, охотно верю! А еще соленья и варенья на зиму запасает. Маршрутки? Я катаюсь почти каждый день - вроде лайны поровнее ходить стали. До той же Косой Горы. Выбросы не фотографировать нужно, а звонить в администрацию т.к. необходимо замерять.

Что вы, хотите от охранника президента? Его временно назначил Путин Губернатором и он как военный, ответил есть, а через 5 лет, когда Шойгу уйдёт на пенсию, он возглавит Министерство обороны. Тем самым, выполнит майские указы Президента по вывозу мусора из Москвы. Задача Дюмину поставлена: отсидеться в Туле, не мешая Правительству и муниципалам, вариться в собственном соку. Смута и революция никому не нужна..... Дюмин, как человек военный, не может ослушаться Главнокомадующего...

В нашем городе после девятнадцати часов невозможно практически никуда уехать - что на поселки, что в соседний Новомосковск. Местную администрацию эта проблема почему-то не волнует.

Создается ООО,АО по контролю за общественным транспортом дорожного движения -скотоперевозчик.заатра,с размещением акций на Токийской Лондонской,Нью Йоркской биржах.
Кто в доле пишите.
Окупаемость за неделю а может и меньше.
Аффилированных с грузоперевозчиками и пассажироперевозчикам- скотоперевозчиками- просьба не писать;будем убивать не больно но сильно и быстро!

Ага, охранники - это вон в какой-нибудь пятерочке сидят на стуле и пялятся на экраны, почесывая пузо. ФСО - серьезная структура, где проходит серьёзная подготовка, как в самых топовых вузах. На минуточку. Собственно это и видно хотя бы по масштабным проектам и преобразованию у нас в последние годы. Сферы разные. Хотя откуда об этом знать человеку, который описывает слухи с хохляцких сайтов полугодовой давности.

...что-то ничего пока не родилось? И не родится! От номенклатурной осинки не родятся апельсинки, а только пропагандоны. Ха-ха-ха!

скажите своему товарищу про муниципальный 28 маршрут, обслуживающий Косую гору, который пустил тот же Уколов вместо одного трамвая. Там по плану должны работать больше 10 автобусов.

А троллейбусников кто-нибудь вообще контролирует.Почему их никто не наказывает за недовыпуск машин на линию.

По поводу выбросов. Иногда въезжаю на Косую гору с юга. Пару раз со спуска к Воронке наблюдал, как из трубы КМЗ вылетает большое оранжевое облако и медленно рассеивается в воздухе. Красивое зрелище.

Пассажирский транспорт в Туле как муниципальный так и частный работают отвратительно...

Мало того что недовыпуск у муниципалов,так ещё на многих маршрутах интервалы составляют от 30 минут и выше....

Да и у коммерсов большой выпуск только на прибыльных маршрутах...

А после 19:00 муниципальный транспорт вообще пропадает а коммерческий пропадает после 21 часа....

А вы попробуйте дождаться 37 маршрутку.Хрен вы её дождётесь. Час-два простоите,но не дождётесь.Хотя по плану на 37 маршруте выпуск должен быть 12 машин.

Муниципальный транспорт развален полностью. Каждый день не до выпускается 35-40 автобусов от плана и 8-10 троллейбусов. Это утром. А вечером ещё хуже. Нынешнее руководство просто не знает как исправлять ситуацию. Водители уходят из предприятия, новые не приходят. В троллейбусном депо вообще кошмар. Притока новых водителей просто нет потому что ученики в этот бардак не хотят идти учиться а потом и работать. Пора властям вмешаться в ситуацию, сложившуюся в предприятии.

15 -тый ходит просто отвратительно. Однажды ждали два часа.Так и не дождались.С этим безобразием , конечно, нужно что то делать.

А кто там что исправит.? Недотепа Марушкин. Не смешите меня. В МКП сейчас работают только друзья и родственники руководства. И никто их работать никогда не заставит. Да и не выгодно это никому. Чем хуже работают муниципалы . Тем больше барыши у коммерсантов. Вот в чем весь корень зла. Менять надо к чертям горе руководителей от транспорта. Столько времени не могут исправить ситуацию.

https://m.youtube.com/watch?time_continue=116&v=mLnCe_NpFf8
Мэр Якутска проверяет работу кафе и дворников

Нам бы таких начальников!!!

А как отвратительно в последнее время ходит 5 троллейбус.Ведь всего каких-то несколько лет тому назад это был самый часто ходящий маршрут,интервал был от 5 до 8 минут.А сейчас можно и 20 минут и 30 минут и 40 минут прождать 5-ку.Хорошо хоть 54 ПАЗИК выручает.А вечером вместо положенных 4 машин ходит одна-две от силы.Вот где корень зла скрывается.В отвратительной,ужасной,мерзкой работе муниципального транспорта (в основном троллейбусы и автобусы).

15,37,55-эти маршрутки ходят просто отвратительно,особенно выделяется из этого списка маршрутка призрак под номером 37.Вроде маршрут есть,но дождаться его просто не реально.

Чё-то чинуши как-то перестали призывать "ездить общественным транспортом". Чё и они ФАКТИЧЕСКИ ПРИЗНАЛИ его РАЗВАЛ?...

это дело рук А.С.Крыгина. Он молодец за 2 года все развалил.Выполнил задание.Скоро будем и маршрутки по часу ждать.

Все больше и больше людей, даже далеких от транспортной отрасли понимают что с тульским транспортом творится что-то неладное. Муниципальный транспорт недождешься, автолайны все больше с каждым днём становятся все неуправляемей. Пора найти ответственного за этот беспредел. А то у нас все в Туле хорошо, кроме медицины и транспорта общественного.

кто нибудь пользуется программой http://71transport.ru разработанной Центром информационных технологий? Поделитесь впечатлениями.

С пассажирским транспортом действительно ничего в лучшую сторону не меняется, хотя туляки этого очень ждут. Все достижения Тулы нивелируются убогой работой пасаажирского транспорта. Люди просто взбешены таким положением дел. Почему ничего в этом направлении не предпринимает Авилов. Почему не спросит Губернатор с ответственных. Всем плевать на простой народ?

Зато как четко,с интервалом в 1 остановку идет маршрутка перед автобусом или троллейбусом,забирая платежеспособных пассажиров! А водителю автобуса эффективные менеджеры говорят,что мол плана нет(пардон,НИЖНЕГО ПРЕДЕЛА ВЫРУЧКИ) платить не будем!

Пассажир» пишет:
кто нибудь пользуется программой http://71transport
===========================================
Ещё как пользуются водители ОТ,чтобы "Накрыть конкурента, и урвать свой кусок нижнего предела выручки. А вот еще и остановку Площадка в чистое поле перенесли. Ты рад?

А зачем пользоваться транспорт71,если есть приложение яндекс транспорт на андроид.Нормальная прога,весь муниципальный и коммерческий транспорт виден.

Тема плохой работы транспорта поднимается давно, мер по отношению к виновным также давно не принимается. Складывается впечатление что всем , кто за это отвечает, все-равно. Поэтому вся эта писанина- впустую. Пора переходить к кадровым решениям.

Возможно не так часто пользуюсь лайнами, особенно теми, что указывают в комментариях, но настолько долгого ожидания никогда не было. Более-менее шустро приезжали, когда нужно было. Кажется, что взяты частные случаи и по ним судят о всех построенных маршрутах, а их сколько? Более 50, наверное. Тут жалуются в основном на 2-3.

Выкиньте из кресел мудаков, которые в Туле занимаются транспортом , поставьте новых и дело сдвинется . Сидят годами на должностях и ничего положительного. Только народ кашмарят.

Может городские власти поменять? Читаю и охреневаю, все хреново, а виноватых нет

Неразборчивые выкрики "вот, как надо сделать" и "вот, кого нужно поставить" или даже "если всё не так, как я хочу - значит плохо" читать в комментариях на пряниках - это, конечно, что-то. Умники и умницы, которых поставь управлять хоть чем-то мало-мальски значимым, бросили бы это дело уже через пару дней или того раньше. Но пишут, пишут...да и идеи какие! Глыба! Нда.

Это очень увлекательное и, главное, продуктивное занятие - критиковать общественный транспорт. О, а уж как извозчикам-то в позапрошлом веке доставалось.

Сядешь в лайн, как правило, сиденье грязные, заселенные. Все для быдло...

Посмотри кто стоит у руля городским пассажирским транспортом и все станет ясно. Люди , заинтересованные в его развале в угоду коммерческому. Поэтому дела все хуже и хуже обстоят. Пассажирский транспорт испытывает большие проблемы и у этих проблем есть имена ответственных за него начальников.

Everything will be fine

Врут водители 34 маршрута ...каждый день на работу и утром и вечером заполняют авто до отказа..
Если утром еще можно уехать то вечером после 20 часов совсем нет..И если этот маршрут уберут то
как ездить..я не могу через "ДОЛИНУ"-боюсь и что делать ..расписание установите ...пусть это будет
интервал-но известный..А вообще-то простой народ никому не нужен и руководители очень быстро
забывают о людах..Не зря говорят -Дай человеку власть и поймешь кто он!!!!

"...34-й говорит, что после изменения маршрута по Косой Горе стало невыгодно..."
"...трамвай № 4... Теперь эту трамвайную линию уже не вернуть, а скоро, наверное, и до Ново-Басова линию снесут. Невыгодно..."
Ну, и чем "невыгодно" тех отличается от "невыгодно" этих? 5 троллейбусу, судя по комментам, тоже не особо выгодно через 5-8 минут ездить? Однако, лайнщиков к ногтю, а муниципалов на щит. Вы, уж, будьте последовательны в своем желании навести порядок в транспортном обслуживании. Или это не наведение порядка, а очередной вброс какашков на коммерсантов? Что, впрочем, почему-то весьма регулярно проистекает от управдома.

Врум-врум-врум

Пока Марушкин со своим Тулгорэлектротрансом не научится выпускать всю технику, какую должен выпускать по плану, ничего путного не будет. Коммерсанты, потому что их никто не шпыняет, ездят как хотят. А у муниципального транспорта большой не до выпуск. Вот и мерзнет народ на остановках каждое утро и особенно каждый вечер, когда автобус и троллейбус не дождешься.

Весной начали эту тему муссировать. Уже как пол года прошло, а воз и ныне там. Маршрутки задолбали, Тулгорэлектротранс во главе с Марушкиным не выполняет план выпуска, на 40 автобусов и 10 троллейбусов выпускают меньше ежедневно. Пройдет еще полгода и также ничего не изменится. Никому верить уже нельзя.